Blog

In de werkplaats proberen we wekelijks zoveel mogelijk fietsen te maken, maar er is daarnaast ook tijd om dingen te onderzoeken om er van te leren. Zo kregen we een fiets binnen met een terugtraprem met versnelling. De fiets deed het prima. Eén probleem: hij remde niet. Bij oude fietsen heeft dit vaak te maken met teveel vet in de naaf. Vet dat hard geworden is, waardoor de verschillende onderdelen niet meer goed functioneren. Zoals hier onder op de foto te zien is. 

Nadat Roben en Kevin alle onderdelen uit elkaar haalde en oppoetsten, waren we er van overtuigd dat de remmen nu prima zouden werken….

Maar helaas. Dit keer lag het niet aan het vet, maar waarschijnlijk aan een veertje dat niet goed functioneerde. We zijn er uren mee bezig geweest, dit keer zonder resultaat. Helaas. Maar er diende zich direct een nieuwe mogelijkheid aan om iets nieuws te leren. Want omdat de naaf niet goed werkte, besloten we er een andere naaf in te zetten. Daarvoor moest het wiel helemaal opnieuw gespaakt worden. Een paar spaken in een wiel zitten en de slag eruit halen is eenvoudig, maar een heel wiel opnieuw spaken, dat is wat je noemt een uitdaging.  En ook dan is niet altijd succes verzekerd….lees maar verder. 

Bij het opzetten van nieuwe spaken volg je een strak schema. De meeste wielen hebben 36 spaken, in een patroon van 4 maal 9. 

 

De oplettende kijker ziet misschien al dat er iets niet helemaal klopt. Wij hadden nog alle hoop en spaakten rustig verder…

De fout wordt steeds zichtbaarder. Omdat we een nieuwe naaf gebruikten klopte de oorspronkelijke lengtemaat van de spaken niet meer. Ze waren te lang. Een beetje te lang is niet erg, dat kun je wegslijpen, maar dit keer was het echt veel te lang. 

De spaken steken zover uit, dat bewerken geen zin heeft. Weer wat geleerd voor de volgende keer.  

Ondanks alle tijd die er in dit soort klussen zit, speelden we in de maand Januari voor het eerst quitte wat betreft de huur. ( € 220,00) We leverden 19 fietsen aan de Kringloop en verkochten 3 fietsen van onszelf. Totaal leverde ons dat € 222,80 op. ( 19x € 6,20 en 3x € 35,00). Een nieuwe mijlpaal in het bestaan van de fietswerkplaats. Joepie! 

Sinds begin van het jaar zijn de openingstijden van fietswerkplaats uitgebreid. Het afgelopen half jaar werkten we alleen op de dinsdag- en vrijdagmiddag. Vanaf 2014 is ook de maandagmiddag erbij gekomen.

Omdat we nu vaker open zijn, het licht brandt en er driftig gewerkt wordt, krijgen we steeds vaker nieuwsgierige buurtbewoners op bezoek. Hartstikke leuk en het levert ons ook nog wat op, want  we hebben inmiddels al 3 opknappertjes gekregen uit de buurt. Fietsen die in hun schuur staan te verpieteren.Wij zijn er heel blij mee. 

Deze dame kwam vanmiddag op bezoek. Ze schonk ons de fiets. De jongens boden haar vanzelfsprekend direct een kopje koffie, zoals het hoort. 

Behalve dat we dit jaar vaker open zijn, is er nog een verandering. De eerste maanden kregen we de fietsen uitsluitend van de Kringloopwinkel. Wij knapten ze op en de Kringloopwinkel verkocht de fietsen en gaf ons er een kleine vergoeding voor. Maar Inmiddels krijgen we van verschillende kanten, zoals uit de buurt, maar ook van vrienden en organisaties, gratis fietsen aangeboden. Ook deze “eigen” fietsen knappen we op en verkopen we vanaf heden vanuit de Fietswerkplaats. Geheel legaal, met bon. Op deze manier hopen we meer inkomsten te verkrijgen waarmee we de huur kunnen betalen en nieuwe gereedschappen aan kunnen schaffen. Een tweesporen beleid dus. We knappen zowel fietsen op voor de Kringloopwinkel als voor onszelf.   

Vandaag verkochten we de eerste fiets vanuit de Fietswerkplaats. Factuur 2014-F01. Joepie.  

 

Tot slot de tip van de week: Hoe voorkom je dat je tijd verspilt aan het zoeken naar gereedschap?

Het antwoord heb ik van de jongens moeten leren, want mijn werkplaats was een rommeltje: Ruim voortdurend tijdens het klussen je werktafel op. Berg gereedschap dat je niet meer gebruikt, direct weg op de juiste plek. Dan kun je het zo weer pakken als het nodig is. 

 

De fietswerkplaats wenst iedereen een SCHITTEREND 2014
Kevin, Roben, Ton

We zitten nu een maandje in het pand op de Leeuwerikstraat en langzaam maar zeker begint de inrichting vorm te krijgen. De wielen lagen eerst in een berg op elkaar, maar door wat timmerwerk hebben we nu een bandenrek en zijn ze keurig geordend. Dat scheelt een hoop uitzoekwerk.

Inmiddels heeft ook de plaatselijke journalistiek de werkplaats gevonden. Vorige week kregen we bezoek van journaliste Melissa Hofland en fotografe Desirée Schippers van het AD. Alsof we dagelijks bezoek krijgen van redacteurs, zo gemakkelijk gingen de jongens er mee om. Hulde.

Het is een prachtig artikel geworden. Een rake beschrijving van de sfeer, de doelen en de plannen. Met een prima foto. Ik kan helaas geen link vinden naar de pagina van het AD, daarom een foto van het artikel. Het hangt inmiddels uitvergroot in de werkplaats. We zijn er trots op.

Tip van de week. Hoe doe je een binnenband in de buitenband? 

Antwoord: Pomp de binnenband eerst een klein beetje op. Dit voorkomt dat hij gaat krullen en hierdoor gaat hij er gemakkelijker zonder problemen in.

Het gaat goed met de fietswerkplaats. Behalve Kundige Kevin werkt nu ook Razende Roben in de werkplaats. Roben is gediplomeerd fietsenmaker en een zeer welkome aanvulling.

Roben’s droom is om een eigen fietsenmakerij te hebben, maar vanwege chronische rugproblemen,  ziet hij hier vanaf. In ieder geval voorlopig. De fietsenwerkplaats voor mensen met een beperking is voor hem een prima tussenstation. Roben en Kevin kennen elkaar van de opleiding en werken prima samen.

Hoe relatief een beperking is, realiseer ik me tegenwoordig maar al te goed. Want Roben en Kevin hebben zoveel  kennis van fietsen, dat ik zelf degene ben met de beperking. “Lukt het?” vroeg Roben me laatst, toen hij zag dat ik een klein buigveertje over het hoofd zag en geen idee had hoe ik een onderdeel moest demonteren. Op zo’n moment buig ik deemoedig het hoofd. Wat ben ik dan blij met deze Handige Harry’s.

Om de buurt te laten zien wat er in het schooltje gebeurt heeft Nick ten Boske van nickart.nl affiches ontworpen. De affiches sieren de ramen. Reden voor een buurman om naar binnen te stappen met het verzoek of we een slag uit zijn band konden halen. Natuurlijk kunnen we dat, maar…ik moest hem teleurstellen, we doen het niet. We leveren alleen aan de Kringloop en leveren niet aan particulieren, die verwijzen we door naar de fietsenmaker bij ons op de hoek.

Tip van de week: Hoe monteer je handvatten op een stuur? Hoe voorkom je dat ze er vanaf schuiven?

Antwoord: Smeer de handvatten aan de binnenkant in met Simson bandenplaklijm. Het handvat glijdt er nu gemakkelijk op en als de lijm is opgedroogd zit het muurvast.

Is het mogelijk met het opknappen van tweedehands fietsen betaald werk te creëren voor mensen met een arbeidsbeperking? Met dat idee in mijn achterhoofd ben ik drie maanden geleden met een fietswerkplaats begonnen in de Hof der Toekomst in Amersfoort. Een prachtige, oergezellige plek, maar erg klein. Daarom ben ik al snel verhuisd naar een leegstaand schooltje in Liendert. Lekker veel ruimte en licht.

Wekelijks komt de Kringloopwinkel kapotte fietsen brengen. De gerepareerde fietsen nemen ze dan weer mee en verkopen ze. De werkplaats is nog maar beperkt open. Elke dinsdag- en vrijdagmiddag van 13:00 tot 17:00 uur. De bedoeling is om dit in de nabije toekomst uit te gaan breiden. En hoe zit het dan met de jongens die komen helpen? Die werkervaring op komen doen? Ik ben begonnen met Martijn, maar die ontdekte dat hij fietsenmaken eigenlijk helemaal niet leuk vond. Daarna kwam Oktay. Toen hij een betaalde baan vond stopte ook hij met de werkplaats. Op dit moment werk ik samen met Kevin. Een handige goser van 18 jaar, die veel ervaring heeft in de fietsenmakerij, maar er tot nu toe geen werk in heeft kunnen vinden. Ontzettend handig. Ik kan veel van hem leren.

Tip van de week: Hoe krijg je handvatten van een stuur?
Antwoord: Duw een schroevendraaier een klein stukje onder het handvat en spuit er dan wat smeermiddel in. Beetje kruipolie kan ook.